СОСТАВ ЭКСПЕДИЦИИ

Александра Раева, Софья Медведева

ЦЕЛЬ

Изучение местных образцов и практик любительского судостроения (обновление традиционного транспорта с применением высокотехнологичного металлолома – ступеней от ракет-носителей Плесецкого космодрома).

ОПИСАНИЕ ЭКСПЕДИЦИИ

Довольно быстро «небесный металл» нашел применение в локальной транспортной традиции: местный житель Николай Мишуков первым склепал небольшую лодку, которая оказалась прочнее и удобнее в использовании, чем традиционные деревянные плоскодонки. Срок ее службы практически не ограничен, а время на сборку сопоставимое – от недели до месяца. Новый материал позволил увеличить длину лодки до 2-2,5 метров, грузоподъемность – до 2-2,5 тонн. В итоге, по ходовым и грузоподъемным качествам «космические» лодки обошли
заводские модели из дюралевых сплавов («Крым», «Казанка», «Обь»). Однако ракеты перестали падать в округе еще во второй половине 1990-х гг., что резко ограничило рынок доступного сырья. При этом увеличилась стоимость поисковых работ и транспортировки из-за удаленности оставшихся в тундре обломков. Для их поиска сегодня применяют квадрокоптеры.

МОСЕЕВО, АВГУСТ 2018 Г.

Мосеево – отдаленная деревня в Архангельской области, на реке Пёзе (приток Мезени), с ограниченным сообщением с внешним миром. Основным транспортным средством здесь является специальная длинная лодка «зырянка» с плоским дном и малой осадкой для преодоления каменистых перекатов. Ее изготавливают из древесины хвойных пород – доступного местного сырья. С 1990-х гг. лодки в пезских деревнях начали мастерить из высококачественного нержавеющего сплава, что стало возможным благодаря падению в тундру ступеней от ракет-носителей с космодрома Плесецк. Военные не занимались их утилизацией, и местные жители собирали остатки ракет, используя листовой металл в хозяйстве. Такое производство в шутку назвали космической конверсией.